- Review - NFS: Most Wanted
Pred časom, sa EA rozhodlo oprášiť jeden z ich pozitívnejšie vnímaných dielov série Need for Seed, konkrétne diel Most Wanted z roku 2005. Pojali to ale netradičným spôsobom, nakoľko za vynoveným dielom Most Wanted (2012), stojí štúdio Criterion Games, známe napríklad z hry Burnout Paradise a názov tejto hry nepíšem len tak náhodou. Nový Most Wanted spomenutý titul veľmi pripomína.
Nová inkarnácia NFS: Most Wanted sa odohráva vo svete Fairhaven, otvorenom meste, ktoré máte prístupné od začiatku hry a nemusíte odomykať jednotlivé časti mesta, aby ste v nich mohli jazdiť ako napríklad v pôvodnom Most Wanted. Rovnako Vám doslova pri ceste sú naservírované autá ako Aston Martin, takže ak nejaký nájdete, je okamžite prístupný, čo by v bežnom NFS titule ako Underground, či práve staršie Most Wanted nebolo možné. Jedinou výnimkou sú autá desiatich najhľadanejších šoférov, ktorých musíte poraziť v závode a následne im auto zničiť. Potom sa stane prístupným. Rovnako v hre nájdete špeciálne autá, ktoré ale nemôžete v hre využiť, pokiaľ nezainvestujete do spoplatneného obsahu, ktorý hra ponúka. Znie to zaujímavo, ale hra to príliš dobrá nie je a spojenie štýlov Burnout Paradise a NFS sa nevydarilo najlepšie. Poďme si teda rozobrať negatívne stránky hry.
Veľkým sklamaním je polícia, ktorej správanie je nerealistické, dokonca ešte viac ako v iných NFS tituloch. Nemajú absolútne žiadne zábrany a taktika sa schovať hoci aj na streche mrakodrapu po veľkom skoku Vám nepomôže, nájdu Vás a budú naďalej prenasledovať. Na garáže zabudnite, hrateľnosťou to veľmi pripomína Burnout Paradise, len s políciou. Najlepší spôsob je policajtov vykľučkovať a ujsť im z dosahu, až sa dostanete do zóny, že nevedia presne kde ste a snažíte sa im vyhýbať, pokým Vám hľadanosť neklesne pod prvý stupeň, potom ste vyviazli. Ono sa to ale jednoducho hovorí, polícia neberie žiadny rešpekt na bezpečnosť a kľudne Vás nabúra v plnej rýchlosti zozadu, aj ak Vy brzdíte do zákruty. NFS: Most Wanted obsahuje deštrukčný model, takže auto ľahko zničíte nárazom a znovu sa reštartuje. Takže naháňačka s nerealistickou políciou, ale aj zrážky s objektmi, či oponentmi v závode môžu skončiť Vašou haváriou a bude sa to diať často, čo mnoho netrpezlivejších ľudí od hrania môže úplne odradiť. Tiež je nepríjemne nastavené ovládanie hry po inštalácii, ale viete si nadefinovať vlastné, čo odporúčam. Zďaleka najväčšou nevýhodou je ale neuveriteľne nízka variabilita závodov. Dostanete sa do bodu, keď si všimnete, že jazdíte s novým autom ten istý závod, čo ste jazdili s autom starým, len aby ste znovu odomkli tie isté diely pre auto. Absencia aspoň dvojnásobného počtu rôznorodých závodov je skrátka neospravedlniteľná a môže zraziť hru na kolená. Ak si Criterion myslel, že nedostatok závodov Vám vynahradí pátranie po autách rozmiestnených po meste a prerážanie bilbordov, ktorých je ukrytých podobne ako v Burnoute veľké množstvo, tak sa mýlia. Mnohým bude určite chýbať aj pokročilejší tuning auta, hlavne po vizuálnej stránke, kedy ste v mnohých dieloch trávili desiatky minút tvorením unikátneho zovňajšku Vášho auta. Teraz môžete maximálne urobiť prejazd cez servis, ktorý farbu auta zmení náhodne a zároveň auto opraví ak je poškodené. Hra nemá žiadny príbeh, čo sa dá brať pozitívne aj negatívne, ale ja to považujem skôr za negatívum, nakoľko Vás nič nepoháňa za víťazstvami. Ak Vás dané veci neodradili, tak je tento článok pre Vás, pretože si práve ideme povedať, čo je na hre dobré a aspoň jemne zmierni negativne stránky hry.
aktyX v podaní NFS
Kladom je určite grafická stránka hry, ktorá neurazí. Osobne som hru hral na maximálnych detailoch a 4x antialiasingu pri rozlíšení 2560x1440p. Ďalej je treba spomenúť, že deštrukčný model auta je pomerne detailný, takže okrem mnohonásobných reštartov závodov Vám prinesie aj pekné chvíle. Ak vyhráte ťažký závod, tak viete, že ste si to naozaj zaslúžili a budete mať dobrý pocit. Rovnako, ak skúsite niekde v opustenejšej časti ničiť pneumatiky točením sa dokolečka, tak Vám gumy nakoniec nevydržia a prasknú, čo je potešujúci fakt, ak si vezmeme, že sa jedná o čisto arkádovú záležitosť. Rovnako budete musieť v závodoch taktizovať, lebo jednoducho nebude vo Vašich silách vyhrať každý závod s rovnakou konfiguráciou auta a diely čo vyhráte v inom závode budete musieť použiť a neprídu nazmar. Napríklad v závode na dosiahnutie vysokej priemernej rýchlosti, Vás bude ťažká karoséria, ktorá je odolnejšia proti nárazom spomaľovať a tak budete musieť zvoliť menej odolnú, ktorá zaistí akceleráciu a vyššiu maximálnu rýchlosť. Iste odomknete aj pneumatiky, ktoré sa po defekte spôsobenom zastavovacími pásmi polície po krátkom čase znova dofúknu, takže milý prvok v hre ala James Bond. ;) Naopak, veľmi realisticky pôsobí oslnenie slnkom, ak práve vychádzate z tunela a naozaj môžete stratiť prehľad, kam by ste mali svoje auto nasmerovať, aby ste nehavarovali. V hre sa tiež aktívne strieda deň a noc. Svoje klady teda hra má a trpezlivejším hráčom sa môže odvďačiť peknými chvíľami. Žiaľ, treba sa na to pozerať objektívne a vtedy dospejeme poľahky k názoru, že klady nevyvážia zápory hry a je cítiť veľa zahodeného potenciálu, až na Vás hra pôsobí ako zošitá narýchlo horúcou ihlou. Poďme si to teda zhrnúť.
Dostali sme sa k záveru a treba konštatovať, že hra za peniaze, ktoré stála ako nová rozhodne nestojí. Zráža ju predovšetkým nízka variabilita závodov a tiež neustále a niekedy aj nevyhnuteľné havárie, ktoré netrpezlivejších hráčov jednoducho odradia. Píšem však tento článok, lebo hra sa objavila dočasne zdarma na EA Origin. A v prípade, že je ponúkaná zdarma, tak niekomu ako zaujímavá rozhodne môže pripadať. Sám som hru prešiel, našiel som všetky bilbordy a na chvíľu ma určite zabavila. Hra ponúka aj možnosť multiplayeru, buď s kamarátom, alebo prostredníctvom voľby public, kam som sa síce pripojil, ale osobne som túto možnosť nevyskúšal.
 |
 |
| dobrá grafická stránka hry |
málo závodov, ktoré sa neustále opakujú |
| vylepšenia áut, ktoré naozaj využijete |
umelá inteligencia polície |
| zaujímavé autá a ich počet v hre |
neustála frustrácia z havárii |
| momentálne zdarma |
fanúšikov tuningu nepoteší |
| absencia príbehu |
absencia príbehu |
Hodnotenie: 71/100%....v prípade ak ste menej trpezlivý, tak si z hodnotenia odčítajte 20%
|
