62 let vývoje vozů F1 v 60 sekundách

Herní sekce - právě se stalo
	Indiana Jones and the Great Circle – TEST výkonu GPU, CPU a RECENZE hry aneb herní překvapení!Filmovému Indiana Jones se moc nedaří, herní zpracování je překvapením roku a poctou originálu.
	Star Wars Outlaws (v1.4): TEST výkon GPU a CPU, RECENZE hry aneb velký potenciál do dalších let?Star Wars nikdy nevypadalo lépe, bohužel UBI toho herně nevyužilo. Zatím. Aktualizace hru posouvají.
Horizon Zero Dawn Remastered – TEST výkonu GPU a CPU aneb skvělé RPG v parádním vizuálu! Dragon Age: The Veilguard – TEST výkonu GPU a CPU a RECENZE. Je to dobrá BIOWARE hra, pokud … Call of Duty: Black Ops 6 – TEST výkonu GPU a CPU a RECENZE hry – konečně slušný díl?
Další články ...

Napsal Jan "DD" Stach

Wednesday, 04 July 2012

Velmi pěkné a stručné animační video, které ukazuje, jak se během 62 let měnil vývoj vozů F1:

AUTOR: Jan "DD" Stach
Radši dělám věci pomaleji a pořádně, než rychle a špatně.

Starší články
Řez skutečnou Formulí F1 - co se skrývá uvnitř? Bugatti Veyron GS Vitesse – 410km/h bez střechy za 47 milionů! Nový DODGE RAM 1500 – praktické auto pro každý den v nové verzi Nová zmije dorazila – SRT Viper GTS V10 8,4l! Stig řádí v novém BMW 5

Komentáře

Přidat Nový

warrior [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2012-07-04 20:30:51

Mohli by dát taky spomalenou verzi videa

Takhle to neni moc dobře všechno vidět

Kevin [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2012-07-04 21:19:11

a jak to bude za dalších "padesát" ??

Angel [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2012-07-05 00:35:03

Za dalsich 50 let uz F1 nebude protoze to co predvadi ted jak vsechno zakazujou tak to prestane bavit jak divaky tak tymy a bude klid od tohodle dnes uz ne sportu.

Suprak [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2012-07-05 12:07:07

Nicméně pokud bude F1 zajímavá tak jako letos, tak ať si dělají co chtějí.

Rafan [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2012-07-06 11:55:10

No to že se kde co zakazuje ještě neznamená že to musí být nutně špatně.Podívejte se jak je sešněrovaná IndyCar a jaké má návštěvy a sledovanost.V Indy má na úspěch více umění mechaniků v stáji a pilota(nikoli konstrukce vozu) čímž je přitažlivá a na provozování levnější.Je větší pestrost stájí a tím větší konkurence.Má to samozřejmě i svá negativa a to je výrazné zpomalení vývoje ale na druhou stranu když nebude sledovanost tak proč vyvíjet v tak zběsilém tempu.Dle mého je to balancování na lékařských vahách aby F1 neopustily automobilky které přes stáje vedou vývoj a pro soukromé týmy to bylo ekonomicky únosné a nedělali jen křoví.

Sina [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2012-07-08 21:42:31

Soudruzi ve FIA si ale neuvědomují že zvuk dělá velký dojem, stále omezují otáčky, objem motorů, počet válců a přidávají výkon elektromotorů, dokonce tam i někoho napadlo aby v boxech jezdili jen na elektřinu

. Hrát si na ekologii v F1, to mi přijde jako dost ubohý a přesný opak toho co lidé chtějí vidět.

Anonymní - V

2012-07-12 01:18:11

Ja trosku chápem nariadenia FIA aj keď netvrdím všetky sa prejavia na výrobe aut ako bol zmare . Jednoducho prispôsobili obsah vozu aj otáčky aj systémy v F1 aby boli použiteľne aj v normálnom motorizme .Za mladi som to tiež nechápal teraz mam už na to INY pohlaď aj keď netvrdím ze každé nariadenie sa prejavy vývojom a následným použitím u normálnych aut ale zámer nieje zlý ani ten ekologicky .Je nelogické aby mal motor životnosť 60 okruhov alebo len par na za jazdenie poradia na štarte

Mak [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2012-07-05 14:05:30

Co je na F1 zajímavýho to nechápu.Koho může bavit koukat na ty placky co jezděj furt dokola a vyhraje ten co nejrychlejc vyjede z boxu.

Begy [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2012-07-07 21:32:40

F1 jsem odepsal už před lety. Mnohem zajímavější jsou motorky, tam se pořád něco děje.

Anonymní

2012-07-08 01:09:28

Při přípravě teamů na F1 vznikaly vynálezy, které posouvaly celý autmobilový průmysl vpřed. Svým způsobem se F1 pro automobilky i vyplatila. Dneska to je na nic.

Chtěl bych soutěž, kde by bylo povolený vše, jezdci by své stroje ovládali na dálku kvůli bezpečí. Pěkně bez podpory počítače, jen přenos videa z kamer na řidičovu obrazovku a přenos řízení zpátky.