Hennessey Venom GT - nejrychlejší auto světa (440km/h)

1.legionar [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-04-19 15:42:27

zrychleni na 300km/h za necelych 14s a v cene i jezdecka skola

moc by se mi libilo tohle auticko..skoda ze zatim cena neznama. i kdyz pochybuju ze si na tohle za celej zivot vubec vydelam

2010-04-19 16:23:38

Už mám předobjednáno

Marty611 [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-04-19 17:53:36

Auto zajmavé, ale krizí středního věku zatím netrpím tak mě bude stačit něco méně sportovního

a navíc na našich silnicích by sme rychlo dojezdili

Lester [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-04-19 18:00:20

mozna je to rychlejsi nez Veyron, ale rozhodne neni hezci a luxusnejsi...

Xerxes [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-04-19 19:14:44

Krása je relativní, bral bych to hned místo Veyrona.

Už proto, že to aspoň nevyrábí VW.

2010-04-19 20:19:27

Taky se mi Veyron líbí daleko víc. Ale to je otázka vkusu. Spíš bych chtěl vidět, jak tento Venom jede těch 440. U Veyrona udělali reálný testy, kde jede 407, ale zatím jsem neviděl, aby nějaké (neraketové) auto jelo rychleji...

Borgi* [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-04-19 23:22:53

U Veyronu je omezovač, protože po 400Km/h je nestabilní, klidně by jelo i rychleji

Sina [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-04-20 14:50:01

Citace:

U Veyronu je omezovač, protože po 400Km/h je nestabilní, klidně by jelo i rychleji

to sylším poprvé, ale neříkám že to není pravda. Každopádně tohle auto bude určitě nad 400km/h moooc stabilní

petrs [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-04-20 19:59:46

No, pokud má proměnlivou geometrii křídla a třeba i proměnlivé vektorování tahu motoru, mohlo by být to autíčko stabilní dost....

BungEE [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-04-25 13:21:20

hlúposť. na vyššiu rýchlosť nestačí výkon motora veyronu - teda pri rýchlosti 407 km/h je odpor (vzduchu, valivý odpor pneumatík atď.) príliš vysoký. za ďalšie - na auto musia byť namontované špec. pneumatiky - Michelin PAX - na bežnú jazdu sa nehodia preto, lebo sa nedajú prezuť (teda nie v bežnom servise.) A na to aby si dosiahol 400 km/h ti okrem vyššie uvedených vecí stačí rovná cesta a jeden malý klúčik (a samovražedný sklon

). A ako píše nižšie DD - že servis - to je myslím si tiež hlúposť (jedine ak, tak kvôli tým pneumatikám)

aDDmin [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-04-20 15:00:32

to není vůbec pravda, omezovač je na 320 nebo 340km/h a je to kvůli běžně používaným pneumatikám, které nejsou na 400km/h dělané ... upekl by si je - když chceš jet 400km/h, přijede servsi Bugatti, nasadí ti vysokorychlostní gumy a odemkne omezovač a běž se zabít ...

Dávat omezovač na 400 když to auto jede 407 by bylo zhlediska vlivu na stabilitu hovadina ;)

Veyron měl potíže se stabilitou v předprodukční fázy, to je nyní vyřešeno ...

S.P.cze [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-04-20 16:03:43

A navíc to auto (veyron) nesmí mít najeto víc jak myslím 1000km protože pak by to některé součástky nemusely vydržet.

Veyron [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-04-20 20:20:05

jo tuhle zprávu jednou vypustil někdo z VW, a s moc dobrým ohlasem se to nesetkalo... Tech 407 můžeš jet na pneu který na tom autě jsou, když si ho koupíš. Žádný spešl pneu se nekonají. Je pravda, že z Veyronu za normalních podmínek vic jak 360 nejede, z důvodu aerodynamickýho odporu. Na max rychlost je spešl klíč, který se aktivuje ten "vysokorychlostní mód". Auto si pak sedne ještě víc k silnici, upraví se aktivní aerodynamika... viz test Top Gearu Odkaz .. James MAy to tam komentuje slovy, že při max rychlosti vydrží pneu 15 min... Ale je to jedno, protože benzín dojde za 12

2010-04-22 08:45:51

Toto je ten hlavný problém a to tie pneumatiky, či palivo a to ako fakt by ma potom zaujímalo, ako môže byť ešte niečo lepšie, keďže auto môže mať akýkoľvek výkon a aerodynamiku, keď fyzika aj tak nepustí a pneumatiky sú to hlavné, čo musí ísť do vývoju a v druhom rade potom samozrejme znižovanie spotreby a pochybujem, že tieto ekvivalenty vyriešil niekto lepšie, než u Veyrona...veď na tom pracovali fakt dlhé roky a riešili množstvá problémov a síce dizajn je možno samotný dizajnový charakter auta narobil fakt problémy s aerodynamikou, no zato ten dizajn skutočne stojí zato a Veyron je skutočne jedno z najoriginálnejších áut vôbec, pričom napr. toto v článku a mnoho podobných, sú v podstate na jedno kopyto.

Btw len tak pre zaujímavosť ohľadom môjho nicku

Ja som nikdy neplánoval kopírovať meno nejakého auta, no bolo to myslím v 99, keď som sa dopočul nejaký prvý nápad s Veyronom a vtedy toho veľa nebolo povedané, ani auto nebolo ešte vyobrazené, len bol náčrt motora nakreslený na vreckovku pri večeri a samozrejme to, že to má byť najrýchlejšie auto na svete a mne sa vtedy nejak zapáčilo meno a keďže som dosiaľ nijaký trvalý nick nemal, tak som ho začal používať pri CSku, bo som žiadny predtým nemal(ostatný vtedy ani netušili, že také auto neskôr vyjde), no ako nejak som si naň časom zvykol a prischol mi, no a ako fakt už zato nemôžem, že v roku 2006 na jeseň toto auto uverejnili oficiálne na svet vo finálnej podobe...mnohý toto auto spájajú s mojím nickom keď ma niekde poprvýkrát uvidia, ale mnohý, ktorý ma poznali dlhšie, si ani neuvedomujú, že to auto dostalo také meno aký je môj nick(skôr im to príde ako zaujímavosť)...teda pravda je vonka

F.low [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-04-20 00:03:57

Koenigsegg CCXR cca 417 km/h
SSC Ultimate Aero TT cca 412Km/h

2010-04-22 00:04:14

9ff dalo ještě víc pokud vim, ne?

SirIndy [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-04-20 01:11:45

me se teda libi o hodne vic tohle auticko nez veyron...

2010-04-20 09:35:50

2010-04-20 20:25:19

jenže veyron neni vyjímečnej výkonem ani max. rychlostí... Ale tím, jak ten výkon podává... S Veyronem se dá jezdit každej den, pokud na to máš, a zvládne to skoro každej... Ale schopnosti řídit tohle bude mít jen pár lidí...

2010-04-20 23:50:25

v cene je jezdecka skola

2010-04-21 14:26:00

myslíš, že pokud si jezdil jen v oktávce, tak po absolvování jezdecký školy budeš moci řídit tohle...? nebuď naivní... potřebuješ zkušenosti, talent, bleskový reakce, nic z toho ti jezdecká škola neda...

dido [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-04-22 00:04:59

Pokud plánuješ jezdit na okruhu, pokud ti stačí normální silnice, stačí normální řidičák a troška rozumu..

2010-04-19 20:02:35

ten test , mohli dat z kabiny , bolo by to zajimave pozerat sa na rucicku jak sa splha k 400 km/h (neviem kolko je to v milach)

elancer [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-04-19 21:41:08

Je krásne. Pripomína mi Carreru GT...
Odkaz Odkaz

BungEE [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-04-22 00:05:17

Ah.. Carrera GT, krásný auto..

2010-04-25 23:39:14

tak napríklad toto auto sa mi vôbec nepáči - príde mi to ako ďalšia trápna odnož ála cayenne a panamera

Allie Fox [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-04-19 22:04:59

Allie Fox [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-04-20 01:21:15

no tahle kara ale neni prace lotusu...s tim lotusem to ma spolecnyho asi jen tu kastli, ktera je navic jeste prodlouzena

motor je klasicka amerika s kterou ma hennessey bohaty zkusenosti at uz to bylo treba u camara (se stejnym motorem z corvetty jako u tohodle) nebo me se hodne libili i jejich vipery. jinak ten zadek je ale fakt dokonalej, jak kola tak i ty vyfuky a svetla, mazec no

jo a predpokladanou cenu sem nasel necelych 12 milionu...par drobnych no

2010-04-20 12:16:05

S.P.cze [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-04-22 00:06:17

Viper Venom od Hennessey je ukrutně krásná kára.

Z Lotusu zbylo leda pár prvků zvenku, jinak by to nefungovalo..

Grol2 [Zobrazit profil] [Poslat zprávu] - To chci

2010-04-20 07:50:42

Je zajimave, ze i vyrobce ma na svych strankach jako predka Elise, podle me je to spis Exige, ikdyz jeho predek je Elise, ale to je jedno. Dalsi zajimava vec mi prijde ta matna barva, ta pri vysokych rychlostech docela brzdi. Uz se tesim na TopGear. Ten podvozek by mohl v kombinaci s timhle zhovadilym motorem fungovat jako ultimatni zalezitost. Elise/Exige je proste dotek dokonalosti. Skoda, ze je delanej pro lidi do 170cm...

2010-04-20 16:13:02

Dokud neuvidím reálný test maximální rychlosti tak neuvěřím (i když doufám) a pro ty co se rozhodují mezi Veyronem a touhle bestií - veyron je komfortní GT na dlouhé cesty které z vás nevymlátí duši, kdežto tohle je supersport vhodný na okruh (podle toho co jsem zatím četl).

2010-04-20 20:28:10

Citace:

a pro ty co se rozhodují mezi Veyronem a touhle bestií

ten byl dobrej

.. nechci podceňovat čtenáře tohoto webu, ale myslim si že všichni si můžem nechat tak akorát zdát...

forgotten_god [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-04-22 00:06:53

Co ty víš, třeba se sem kouká skrytej miliardář.. No asi ne.

2010-04-20 22:57:51

Ludia k comu take auto. S tymto typom auta sa neda jazdit, po par 100km si to ziada servisnu prehliadku. Jedine z garaze do kasina a naspat, par km. Ja mam rad chlapske auta taky Dodge ram 1500-3500, Iveco massif.