Nesmějte se malým autům: VW Polo 1,9 s 1047 koňmi pod kapotou!

Napsal Jan "DD" Stach

Thursday, 31 December 2009

Úžasná ukázka techniky. Malé VW POLO I, ukrývá pod letitou maskou pozoruhodnou technologii. Náhon na všechna čtyři s motorovým blokem půjčeným z 1,9TDI, nadopovaný na 770kW (1047 koní)! Z 0 na 100 km/h za 2,3 s, z 0 na 200 km/h za 6,3 s a z 0 na 250 km/h za 9,0 s. Jeho maximální rychlost je 300 km/h.

AUTOR: Jan "DD" Stach
Radši dělám věci pomaleji a pořádně, než rychle a špatně.

Starší články
Závod letištních vozítek Vybíráme supersport - NOBLE M600 - 360km/h s VOLVO bez ABS První let Airbusu A400M Super zpomalené akční záběry Video: Takhle se jezdí Rally

Komentáře

Přidat Nový

Stanislav007 [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2009-12-31 10:55:34

loolll, by mě zajímalo jakej by měl čas, kdyby tam nepřibrzdil

dej.vid [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-01-03 12:51:45

kdyby nepřibrzdil tak by možná odletěl

MobyDict [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2009-12-31 10:56:21

ti je ale zihadlo! tohle stretnout na silnici tak asi neuverim vlastnim ocim,,,ale hezky to teda nadopovali,,,radsi nechci vedet ani aj kse im tio povedlo. ALe lidi, maji moje uznani, tohle postavit,,, achjo. bez tak mam radsi octavku

Sina [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2009-12-31 11:51:17

Jak je tohle vůbec možný? Ten chudák motor bude mít životnost tak 100km

aDDmin [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2009-12-31 11:58:07

no to úplně stačí - drag je stejně většinou na čtvrt míle

Mescalamba [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2009-12-31 17:31:10

To bude mít dvojitý turbo a opravdu hodně šílenej kompresní poměr.. životnost bude jak ve Formuli 1.

Zajímavější je Skyline GTR36 (aspoň myslim) s 1100 koníkama.. tam je životnost motoru úplně normální. No a taky vypadá tak 100x lépe než tahle nabušená troska.

Allie Fox [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2009-12-31 17:46:29

Citace:

s 1100 koníkama.. tam je životnost motoru úplně normální

Tos mě pobavil. Zvýšíme výkon z 300 koní (gtr-r34) na víc jak trojnásobek a ono se to vůbec neprojeví na životnosti

Mescalamba [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-01-01 01:41:04

Lacomme [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-01-01 12:30:44

ok zivotnost zrovna u japonskeho strepu jmenem skyline je cca 350koni

Jimm [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-01-02 00:20:30

vyrobit z 280 koní přes 1000 už je hodně velký umění. A jen turba to nevyřeší. Bych to tipoval, že jediny co na tom motoru zůstalo původní byl tak možná blok a možná ani to ne. Jinak všechny pohyblivý součástky musejí pryč a nahradit se odolnějšíma. Protože jinak by se to rozsypalo po prvním prudším přidání plynu... a ta úprava bude v řádech milionů korun...

Jimm [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-01-02 00:16:28

no i těch 100 km je moc. Podle mě to bude zralý na generálku po 3-4 startech...

Anarki [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2009-12-31 20:34:11

Povedal tu niekto Skyline

http://videos.streetfire.net/video/Veilside-Nissan-Skyline-1_63914.htm

K tej životnosti, určite sa po tak masívnom "pretaktovaní"

zníži oproti sériovej životnosti aj u Skyline ale takisto to určite vydrží podstatne viac než vznetový chrochtomotor pompe duse od VW.

Japonský motor je japonský motor, najbližšia nemecká konkurencia je BMW a Mercedes, VW je technologicky veľmi ďaleko nielen čo sa týka predimenzovania a životnosti motora.

Mescalamba [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-01-01 01:45:16

Tak to je taky docela síla.. 0-300 za 13 vteřin?

Ale Skyline je hodně jiná liga proti tomu co bylo tohle.. tak mě napadá.. co takhle M600 a trošku vylepšit turbo?

Richmond [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-01-03 05:49:48

http://www.youtube.com/watch?v=aal9kG-EXeY (mirne pretaktovana street legal verze, podobnou dela tusim jeste TopSecret)

GOS007 [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-01-04 11:07:29

Dobré video.

Všichni oblečení, jako kdyby bylo maximálně 10°C a ta holka s tou cedulkou jen v plavkách a tak dlouho, ta musela být snad i podchlazená.

_DAVE_ [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-01-01 10:56:07

Kolikrat se takove auto s timto "chipem" na 300 rozjede?

Co dela ten clanek tady?

Veyron [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-01-03 00:06:38

Ak si si nevšimol, tak to nie je článok ;)

Rips [Zobrazit profil] [Poslat zprávu] - Lol

2010-01-01 12:52:09

Veyron [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-01-03 00:28:44

to jo, tie motory od BMW sú riadne shity...

Odkaz
Odkaz
Odkaz
...veď samozrejme, že tí vybraný 65 novinári z celého sveta sú absolútny blbci

(pre tých, ktorým pomalšie dochádza: ide o iróniu)

J.C.Denton [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-01-03 18:51:54

kdyz si to prohlidnes podrobne tak ale vidis, ze zatimco v roce 2007 je to tam samy bmw a letos se tam uz cpe i vice volkswagen...

Veyron [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-01-05 07:45:34

jo, ako samozrejme netvrdím, že každý rok BMW doslova "zmasakruje" výsledky() najuznávanejšej celosvetovej súťaži o najlepšie motory tak, ako v roku 2007, ale jednoducho každý rok tam má snáď všetky motory vo svojej ponuke a ostatné značky tam majú tiež nejaký ten motor, či jeden alebo dva, ale nebýva to zvykom každý rok...jednoducho obrovská väčšina motorov je tam od BMW čo rok, to rok a o tom môžu ostatné automobilky iba snívať(snáď iba Toyota je permanentne každý rok úspešná a v minulosti tam mala tých motorov i viac). VW tou svojou prepĺňanou 1.4kou zabodoval, ale to po mnohých rokoch čisto v znamení BMW! Ukáž mi automobilku, ktorej každý nový motor vyhrá minimálne svoju objemovú kategóriu. Automobilky sú celé bez seba, keď ich nejaký motor je aspoň nominovaný a chvália sa s ním do celého sveta(u BMW je to rutina). U BMW jednoducho platí - čo motor, to perfektný...veď ako je možné, že obsadí trebárs všetky tri prvé priečky v nejakej kategórii a teda nedá nikomu inému šancu aspoň na malý úspech, či jeden a ten istý motor je 5 rokov najlepší v danej kategórii(prepĺňaný trojliter montovaný posledne do Z4 M) a po piatich rokoch keď je to už aj pánom u BMW trápne, tak vyrobia nový ďaleko odlišný motor(trojlitrové twinturbo), ktorý zase všetko valcuje. ...ak nie je BMW tým najlepším výrobcom po celé jeho dejiny a existenciu, tak potom už snáď nikto ;)

PS: Na trhu je mnoho perfektných motorov, ktoré nemajú logo BMW, ale že by platilo u nejakej značky to čo u BMW - že jednoducho každý motor s týmto logom je jednoducho perfektný(akoby už len preto logo)...to neplatí u žiadneho iného výrobcu motorov.

Zbycho [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-01-01 18:06:13

V polsku mají na pokořování nafiflených sporťáků upravené maluchy 126p Odkaz. Konkrétně tenhle: Celá kabina je šibnuta dozadu, motor ve předu V8 z Corvetty Z06 5,7l, cca 500 koní, karbecy od Holley. Vzadu malá nádrž, baterka a flaška z NOSem. Maluch má normálně vzadu dvouhrnkový "kompresor" o objemu 594ccm a výkonu 18 koní který se montoval od roku 1957 do Fiata 500.