Škoda Fabia VRS - hardcore výroba

Napsal Lukas Zimmel

Středa, 24 listopad 2010

Pamatujete na reklamu, kde banda šikovných pekařů upekla Fábii, která byla doslova k nakousnutí? Pod taktovkou Anglie vznikla její hardcore verze, kde si "vzali do parády" ostřejší variantu - Fabii VRS.

Reklama vypovídá tři věci: 1. Angláni radši rychlejší auta 2. Mají smysl pro humor 3. Nejsou na sladké

Starší články
F1 míří do Koree - a takhle by měl okruh vypadat (kdyby byl hotový) Formule 1 míří do Koree - první jízda na novém okruhu Nejrychlejší auto planety v TOP Gear DeLorean DMC12 - návrat do budoucnosti Nordschleife s Ford Transit

Komentáře

Přidat Nový

MIKRON [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-11-24 12:38:23

Tak to mě dostalo fakt super upoutávka.

bacik [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-11-24 13:31:04

fakt dobré.

Nephilim [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-11-24 13:38:20

hehe, fajne.

Toto je reklama ako má byť. Dá sa na to pozerať a zlepší aj náladu. Nie ako náš DeDe (t-com)

Mescalamba [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-11-24 16:02:33

Perfekt, co to vlastně bude za verzi? Nějakej custom mod?

Sina [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-11-24 16:56:20

to je obyčejná Fabia RS

. 1,4 benzínovej motor s turbem a 180 koní.

mě se teda mnohem víc líbí abarth Punto Odkaz Odkaz

Wormsnake [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-11-24 17:55:59

Obycejnej motor 1,4 benzin 180 koní... (me teda 180 koni moc obycejny neprijde)

had_cb [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-11-28 13:34:18

s turbem a kompresorem, sedmistupňovou dvouspojkovou převodkou s možností řazení pádlama, hromadou technologií na podporu řízení trakce..

Kevin [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-11-24 18:15:51

Obycejnej asi nebude, kdyz je to TSFI kterej strkaj i do superbu

Anarki [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-11-24 19:41:05

V roku 1985 mala konkurencia 1,4 s karburátorom, turbom a výkonom 120 koní. O takmer štvrťstoročie sa to nepohlo nikam, väčšina výrobcov má aj dnes prepĺňané zážehové motory na tejto úrovni.

TFSI sa aspoň pohlo viac dopredu aj keď je to vlastne niečo ako Biturbo (turbo + kompresor) takže od toho motora by som čakal aspoň 240 koní.
Tento motor v Superbe je utopia, tam mal ísť aspoň 2.0 TFSI.

Kevin [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-11-24 20:03:45

Anarki - naprosto s tebou souhlasim. Dnesni moda je delat nizkoobsahove motory s turbem. A nejspis se to prenese i do kralovny motorsportu bohuzel. 1.4 fabia ok, ale superb?

Anarki [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-11-25 22:01:51

Keď už si to nahryzol nikdy nezabudnem na zvuk "ozajstnej" kráľovny formuly 1 motor o obsahu 1,5 litra šestihrnek s poriadnymi slimákmi a výkonom atakujúcim 1500 koní

Dnes každý hľadí na cenu ale zobrať tak moderný motor, dať mu to čo mali vrcholové motory v tej dobe kované/kobaltované komponenty, sodíkom plnené ventily, prípadne vstrekovanie vody a musím z takej 1,4 vytlačiť 500 koní aj s dostatočnou životnosťou. Hoci za 6-8 litrov by to už nejazdilo

Richmond [Zobrazit profil] [Poslat zprávu] - nesmysl

2010-11-27 17:19:00

Pánové opěvující kvality škodofky - podívejte se za kolik to má z 0-100km/h... Docela mě pobavil ten volant "jako" v M3 za příplatek

BTW za půl mega se dá sehnat jetá M3 a ne přitroublej předohrab, kterej vás stáhne akorát tak do pangejtu...

Borgi* [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-11-28 10:57:36

Super reklama na super hnusné auto

Mano [Zobrazit profil] [Poslat zprávu] - 1,4 TSI motor roka

2010-11-28 12:38:01

ten 1,4 TSI je inak medzinárodný motor roka Odkaz

Richmond [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-11-28 15:17:45

Ono to skoro vypadá, že je tam omylem

Mano [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-11-28 21:18:31

prečo myslíš podľa mňa je to motor celkom v pohode z takého objeme je to pekný výkon, ja mám 1,6 a len 90koní

Anarki [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-11-28 21:32:01

To hej ale tvoj motor nie je športový ani sa na to nehrá. TFSI sa na šport hraje a aj keď poráža francúzku a taliansku konkurenciu nižšej strednej triedy proti klasickým športiakom si naozaj "nehrabne"

Jedna vec je motor ten môže mať aj 500 koní ale keď ho dáš dopredu a budeš ním poháňať prednú nápravu 1315 kg vážiaceho auta tak zistíš, že viac ako 200 koní prakticky nevyužiješ ani keby si si obul neviem aké pneumatiky. Predhriaty asfalt a dobré gumy môžu tento handicap čiastočne eliminovať no na mokrej vozovke môžeš na rýchlu jazdu "rýchlo" zabudnúť. Je fakt, že pre vodičských polobohov je zadohrab nenahraditeľný (tak ako pre lamerov a amatérov 4x4

)

Pouze registrovaní uživatelé mohou přidat komentář!