Jak nastartovat auto pomocí 500W zdroje

Herní sekce - právě se stalo
	Dragon Age: The Veilguard – TEST výkonu GPU a CPU a RECENZE. Je to dobrá BIOWARE hra, pokud …… pokud vydržíte příšernou první polovinu, tak druhá je skvělá. A jak šlape na našich PC?
	Call of Duty: Black Ops 6 – TEST výkonu GPU a CPU a RECENZE hry – konečně slušný díl?„Nekonečná“ série pokračuje a nabízí solidní kampaň, velmi tradiční multiplayer a pár vylepšení.
God of War Ragnarök – TEST výkonu GPU a RECENZE hry – SONY prostě umí skvělé hry, když chce. Frostpunk 2 a Sapphire PURE RX 7700 XT 12GB – TEST grafické karty, hry a výkonu GPU a CPU Warhammer 40,000 Space Marine 2 – TEST GPU, CPU a RECENZE hry aneb akční nostalgie!
Další články ...

Napsal Jiří Olšar

Monday, 31 May 2010

Ukázka toho, jak se dá pomocí počítačového zdroje nastartovat auto.

Starší články
Robot balancující na míči AMD Phenom II X6 1090T 3.2 Ghz Black Edition - Krabicová verzia Jak taktovat grafickou kartu? Recenze: Corsair Obsidian 700D - další pěkná CASE Co dokáže OLED display - můžete ho stříhat a ohýbat!

Komentáře

Přidat Nový

Borgi* [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-05-31 12:13:52

Že by skrýtá reklama na Cooler Master

Mescalamba [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-05-31 12:17:25

Tak to bych ze svého moh startovat dvě (přes 70A na 12V

chalek [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-05-31 12:28:00

Nech to skusia s Dieselom ;)

jack.k [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-05-31 18:35:02

Mynonaj [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-05-31 20:52:42

Ale no tak.

Jak se startér může nabít? Je to elektromotor a ten se nenabíjí.
(Jestli to bylo myšleno ironicky, tak jsem to nepochopil)

majatrabi [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-05-31 21:12:40

Kde jsi na to přišel, že startér má akumulátor?
Jak správně poznamenal kolega - startér=motor.

Mara42 [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-05-31 21:43:21

Citace:

Však si někdy všimněte, že krátce po natočení se motor rychle roztočí

To ale není žádným nabitím startéru (jak píše Mynonaj), ale tím, že jakmile točíš startérem, baterie se prudce vybijí. Čím dýl startuješ, tím líněj se startér točí = klesá proud, kterej je akumulátor schopnej dodat.

MIKRON [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-05-31 12:28:52

Dobrý nápad,zase mám co zkoušet.

sany3000 [Zobrazit profil] [Poslat zprávu] - Já bych byl opatrný

2010-05-31 12:31:47

Auto si při startu může vzít hodně přes 100A. Samozřejmě jen krátkodobě, ale myslím, že je to sázka do loterie. Vydrží či nikoliv?

holoway [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-05-31 12:49:53

Jelikož je to reklamní spot CoolerMasteru, tak by jim to asi nevadilo, když by jich pár odpálili

AndreasCZ [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-05-31 13:16:15

Na bateriich se udavaji startovaci proudy. Neni vubec zadna vyjimky startovaci proudy nad 500A. Na mem aute mam konkretne startovaci proud baterie 750A a starter 2kW, coz odpovida proudu 191A.

Mara42 [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-05-31 22:15:53

Nárazově? To bych klidně ještě přitlačil i nad 500A...

EDIT: Nevšiml sem si příspěvku od AndreaseCZ, jinak bych nepsal skoro to stejný

Woodruff [Zobrazit profil] [Poslat zprávu] - btw....

2010-05-31 14:36:37

proč nemá odpojednou baterku? že by fake? ;)

AndreasCZ [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-05-31 17:27:38

I slaba baterie dokaze dost pomoct

majatrabi [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-05-31 21:32:14

No ja si myslím, že odpojil jenom kabel od startéru. Tak že zdroj využil jenom pro samostatný startér.
Ale těch 29A =12*29=348W. No nevím.

AndreasCZ [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-06-01 09:37:16

Ja vim ale. To by nenastartovalo ani Skodu 105(starter 600W). Mozna nejakeho trabanta.

Woodruff [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-06-01 15:37:16

jak vidím ty slabé kablíky, srovnám je s tlustými kabely od baterky.. někde bude chyba, tyhle kablíky těžko dokážou přenést takový výkon.

Mara42 [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-06-01 16:07:26

Řekl bych, že krátkodobě by to neměl byt problém

AndreasCZ [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-06-03 13:27:18

Kratkodobe to neni problem jen z hlediska tepla - jak se ty kabely ohreji, ale bude tam ubytek napeti a hned to startuje hur. Dobry kabely se obcas hodne hodi(ty z tesca jsou na dobijeni baterie ale na startovani, jak jsou deklarovane, to rozhodne neni).

majatrabi [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-06-01 22:18:30

Máš pravdu. 0.6kW ma startér pro Trabanta.

majatrabi [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-06-02 20:53:48

SMAZAT

Kevin [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-05-31 22:30:22

Zajímavá ukázka .... doma to zkoušet nebudu

Anonymní - Řešíte jestl ito je fake a jes

2010-06-01 10:52:27

1. má odpojenej jenom startér, protože kdyby nahradil celou baterku tak nastartuje auto a co se stane potom ? ano nahodí se altík a co by se stalo potom ? zdroj by udělal pápá pokud by neměli usměrňovací diody na obvodu.

2. Startér už neni takovej žrout jako bejvalo nemluvě otom že tady startoval nějakej menší motor, ještě určitě vyšlápl spojk ua neni co řešit.
Osobně startuju 2.0 DOHC s baterkou co má 43 Ah takže maximální proud neni nijak valnej.

Woodruff [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-06-01 15:35:29

Pleteš si startovací proud a kapacitu (těch 43Ah). Startovací proud je jaký výkon dokáže baterie krátkodobě podat, například 600A, to odpovídá 7,2Kw. Kapacita je 43Ah, tzn jednu hodinu dokáže baterie podávat 512W, nebo 43hodin 12W.

Skinn3r [Zobrazit profil] [Poslat zprávu]

2010-06-03 14:05:04

Lol co atdy resite dyt si nechal zapojenou baterku a k tomu nejak pochybne zapojil zdroj takze normalne startoval na baterku pres zdros by to ani takhle lehce neslo zdroj neda ani 100 A natoz 300 jak baterka

Pouze registrovaní uživatelé mohou přidat komentář!